Comment ouvrir une porte de voiture gelée ?

Versez de l'eau tiède sur les joints de porte pour faire fondre la glace. Votre voiture est étanche, ce qui ne l'endommagera pas et l'eau tiède ne doit pas risquer d'endommager votre fenêtre glacée.

Cela dépend si vous avez une alimentation électrique à proximité, mais j'utilise toujours un sèche-cheveux dans de telles situations - l'eau chaude peut fonctionner, mais cela dépend du froid, car parfois elle se recongèle rapidement et aggrave le problème.

Si la serrure est fermée par le gel, le moyen le plus simple de la faire dégeler est de chauffer la clé avec un briquet et d'utiliser la clé chaude pour faire fondre la glace à l'intérieur de la serrure. En faisant suivre d'un jet de dégivreur de pare-brise (qui est généralement du méthanol, parfois mélangé à un peu d'éther), on évite de recongeler immédiatement. Un peu d'eau déplaçant de l'huile légère, similaire au WD-40, déplacera alors l'eau de la serrure pour une solution à plus long terme.

Dans votre cas, cependant, vous avez pu faire fonctionner la serrure et le loquet, mais le joint était gelé sur le châssis de la voiture. J'ai déjà rencontré ce problème lors de tempêtes de verglas par le passé, et j'ai pu briser la glace gênante en projetant mon épaule contre la porte (comme si j'essayais de la pousser en) jusqu'à ce que la glace entre la porte et le cadre soit suffisamment fissurée pour ouvrir la porte. Cela fonctionne mieux dans les vieilles voitures qui ont un peu “cédé” dans la portière, mais tout devrait permettre de comprimer légèrement le joint, et la glace est assez fragile pour ne pas en prendre beaucoup. Il y a un léger risque de bosseler la tôle de la porte, il est donc préférable de le faire soit sur le cadre de la fenêtre (un endroit probable pour la glace, de toute façon) s'il y en a un, soit sur le bord arrière de la porte, où se trouve le loquet. Si vous disposez de dégivreur ou de liquide lave-glace (dont la température est inférieure à la température ambiante), l'un ou l'autre peut être appliqué dans la fissure entre la porte et le cadre pour faciliter le processus en affaiblissant la glace.

Garder un bidon de liquide lave-glace à basse température au travail est une bonne précaution ; cela sera également très utile pour enlever la couche de glace du pare-brise en moins d'une demi-heure de réchauffement du moteur et de grattage.

Il est utile d'éviter cette condition, bien que ce ne soit pas toujours possible. Ce gel des portières se produit lorsque l'extérieur de votre voiture est suffisamment chaud pour faire fondre la neige qui tombe. Il se peut qu'il ait fait chaud ou, plus souvent, que votre voiture ait reçu un peu de soleil qui a fait fondre la neige ou la glace sur la voiture et qu'elle ait ensuite regelé lorsque l'eau a trouvé l'endroit le plus frais dans le creux plus profond de la portière. C'est le même processus qui forme des glaçons lorsque la glace ou la neige fondue par le soleil migre vers un endroit plus frais. Il est donc préférable de protéger votre voiture du soleil par temps frais pour éviter ce phénomène.

Souvent, vous constaterez qu'un seul côté de votre voiture en souffre, de sorte que, comme vous l'avez constaté, la portière du passager n'est peut-être pas aussi gelée. Vous devriez également essayer un mouvement de va-et-vient sur la porte pour essayer de briser un peu la glace. Tirez sur la poignée, poussez la porte avec votre hanche, répétez. Faites la même chose autour du cadre de la fenêtre. Ne poussez pas si fort et ne tirez pas si fort que vous endommagiez votre voiture. ( J'ai découvert ce remède quand j'étais en retard au travail)

Je vous conseille d'éviter toute sorte d'eau en dessous de 15 degrés environ. Evitez toujours l'eau chaude, le verre se briserait. Mais si elle n'est pas trop froide, une tasse d'eau peut fonctionner.

Procurez-vous un démarreur à distance. Démarrez et faites chauffer votre voiture 10 minutes avant de monter à bord. Avant d'avoir un démarreur à distance, j'avais l'habitude de transporter une cuillère dans mon sac et d'ouvrir la porte en faisant levier. Faites-le avec précaution et vous ne l'endommagerez pas.

J'utilise une bouteille de soda vide remplie d'eau chaude de la maison. Il suffit de la verser sur la poignée de la serrure et sur les joints des fenêtres pour qu'elle s'ouvre en quelques instants. Jetez la bouteille dans une poubelle de recyclage. Si vous utilisez de l'eau très chaude, vous risquez d'endommager le verre en raison du changement rapide de température, il suffit qu'elle soit aussi chaude que celle dans laquelle vous faites la vaisselle. S'il en reste, versez-la sur les vitres de votre voiture pour les faire dégeler.

Une bouteille d'une solution de vinaigre et d'eau distillée, munie soit d'un bec verseur soit d'un bec pulvérisateur, se trouve dans ma voiture pour une telle occasion. La veille d'une vague de froid, je verse/vaporise une partie de la solution dans le trou de la serrure pour éviter que l'eau n'y pénètre et gèle. (J'espère que cela vous explique suffisamment bien, Mooseman).

Frottez de la cire chaude (paraffine ou cire spéciale pour voiture) sur le joint d'étanchéité autour de la porte et sur les bords extérieurs. Cela réduira l'adhérence.

Pour une serrure gelée, je suggère d'appuyer un sac d'eau chaude sur la zone de la serrure pendant un certain temps.

Le métal de la porte transporte la chaleur assez bien vers la serrure à l'intérieur et il contient plus d'énergie qu'un peu d'eau chaude qui coule le long de la porte.

Pour la porte elle-même, je suggère de la desserrer mécaniquement, c'est-à-dire de la pousser, mais vos options sont plus limitées ici lorsque le gel s'est déjà produit. Empêchez que cela se reproduise en recouvrant les joints en caoutchouc des portières de la voiture d'un liquide protecteur, que vous pouvez acheter dans différents magasins.

L'injection de glycérine dans toutes les serrures après le lavage de la voiture empêche la formation de glace et de verrous. Pour éviter le problème de l'hiver, à savoir que vous ne pouvez pas entrer dans votre voiture parce que les serrures ont gelé, vous devez injecter de la glycérine, et le problème sera résolu. En ouvrant les serrures, injectez quelques gouttes de glycérine, ou appliquez-la sur la clé, puis insérez et retirez le contacteur d'allumage à plusieurs reprises et continuez à verrouiller et déverrouiller pour que la glycérine atteigne toutes les parties du mécanisme.

Source - https://lifehacks.io/13-car-hacks-that-will-just-sort-your-life-out/ . Consultez cette page si vous cherchez d'autres outils de survie pour votre voiture.

Une astuce que j'utilise est de prendre une ceinture fine, de la boucler en boucle et de fermer la porte côté conducteur avec la ceinture passant dans le coin supérieur droit. Quand vous devez ouvrir la porte, vous pouvez tirer très fort sur cette ceinture sans rien blesser. La ceinture doit juste être assez solide pour supporter la force de traction, et assez fine ou souple pour ne pas interférer avec les joints d'étanchéité de la porte. Il peut également s'agir d'une corde, d'une sangle, etc. Elle a l'air un peu délabrée, selon l'usage que l'on en fait, mais pas autant qu'une poignée de porte cassée.

J'ai cassé la poignée d'une porte gelée avant de mettre au point cette méthode.

Couverture électrique avec une autre par-dessus. Attendez un peu. Placer sur la porte gelée. Branchez sur une prise de courant sécurisée