Il convient de procéder à une inspection rapide du véhicule à l'occasion. Il serait bon de savoir si un pneu a besoin d'air. Y a-t-il un moyen de le savoir sans avoir à utiliser un manomètre ?
Frappez-les comme le font les camionneurs avec une petite batte ou un marteau. Ils émettent un son différent s'ils sont bas, vous pouvez aussi regarder à quel point ils sont accroupis. Regardez la bande de roulement et son usure. Les pneus trop gonflés ont tendance à s'user plus rapidement au centre, les pneus sous-gonflés ont tendance à s'user plus rapidement à l'extérieur de la bande de roulement. Les jauges 002 et 002 sont bon marché, généralement moins de cinq dollars pour une simple jauge qui fera l'affaire. De plus, la plupart des endroits où vous pouvez prendre de l'air ont une jauge intégrée, bien que ces jauges soient connues pour leur imprécision.
Une jauge est préférable, mais les jauges des pompes des stations services sont souvent imprécises.. En appuyant sur le flanc du pneu avec le pouce, j'ai une meilleure idée de la pression qu'en regardant, mais avec une précision de 30 % seulement. Donner un coup de pied sur le flanc (doucement) peut être utilisé pour faire un ton, similaire à celui du marteau, mais je ne m'attendrais pas à une meilleure précision qu'en appuyant.