Comment m'assurer que les roues de ma voiture sont droites lorsque je me gare avant de sortir ?

Le plus simple, c'est qu'à la fin de la journée :

avancez ou reculez un peu , si votre voiture dévie dans une direction ou dans l'autre, vous saurez que vous devez tourner les roues et, en prime, vous saurez dans quelle direction les tourner !

Comme je l'ai dit, c'est assez simple et ne nécessitera aucune modification de la voiture, ce qui, je pense, est un bonus !

Une autre façon originale de le savoir est d'ajouter une bande de ruban coloré sur la partie centrale supérieure du volant, comme c'est le cas dans la plupart des voitures de course. Cela vous permettra de savoir si votre volant est droit sans avoir à regarder en bas.

Pour savoir si les roues sont droites à l'extérieur, la règle de base est qu'un volant peut faire deux tours complets de 360 degrés avant de se bloquer complètement. Si vous verrouillez le volant dans une direction, comptez simplement deux tours vers le centre et les roues à l'extérieur doivent être droites également.

Si votre voiture est correctement alignée, les roues seront en ligne avec le châssis lorsque le volant est à l'horizontale. Mais s'il y a un peu de jeu dans la roue (normal), alors le plus simple serait de la tirer aussi droite que possible (faites un grand virage pour entrer), et une fois que vous êtes en place, basculez en avant et en arrière de quelques mètres, et cela redressera complètement vos roues, si vous gardez votre roue à niveau.

Si vous faites cela, garez-vous avec une roue à niveau, mais que les roues avant ne sont toujours pas alignées, testez votre alignement, et faites éventuellement modifier par un professionnel : c'est parti.

Pour commencer, la plupart des roues de voiture sont centrées lorsque le volant est droit. Si vous avez un volant à trois rayons par exemple, l'un des trois doit être dirigé vers le bas.

Maintenant, lorsque vous tournez votre volant, cette “position” peut se reproduire après un tour, mais les volants ne tournent généralement qu'environ 1. 75 fois dans chaque direction, de sorte que cette “position” ne se produira que 3 fois (essayez dans votre voiture pour en être sûr…).

Donc si vous tournez votre volant jusqu'à la gauche, puis en arrière jusqu'à ce que le rayon pointe vers le bas, puis une autre révolution, vos roues devraient être centrées. Si, pour une raison quelconque, votre volant ne se trouve pas dans cette position, vous pouvez également essayer de le tourner à fond à gauche, puis à fond à droite, et vous souvenir du nombre de tours que vous avez fait, et tourner la moitié de cette quantité en arrière (par exemple, vous le tournez 3,5 fois de la gauche à la droite, puis 1,75 fois en arrière pour centrer les roues). Si vous tournez vos roues, de sorte que si la voiture commençait à descendre une pente (pour quelque raison que ce soit), les roues avant heurteraient le trottoir, vous pouvez être sûr qu'elle ne roulera pas, même si votre frein à main tombe en panne ou ne fonctionne pas.

C'est très facile. Vous pouvez tourner votre volant complètement à gauche ou à droite, puis commencer à déplacer votre volant dans une autre direction et commencer à compter le logo de fabrication. Cela signifie que votre logo de constructeur automobile doit être droit trois fois lorsque vous tournez le volant de gauche à droite ou de droite à gauche et que la deuxième fois, lorsqu'il est droit, vous devez considérer que les roues de votre voiture sont droites. Voir cette vidéo - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

Merci