Comment faire démarrer une voiture sans en avoir une autre

En fonction du niveau de charge de votre batterie, il existe un moyen de démarrer une voiture si vous avez une transmission manuelle, c'est-à-dire de pousser le démarrage de la voiture.

Suivez cette procédure :

• Mettez la clé de contact en position de conduite, c'est-à-dire la position normale dans laquelle elle se trouve pendant la conduite
• Mettez la voiture en 2ème vitesse, et appuyez sur l'embrayage et maintenez-le
• Demandez à quelqu'un de pousser-tirer la voiture pour que vous ayez un peu de vitesse sur la voiture
• Relâchez rapidement l'embrayage, et la voiture démarrera très probablement

Si la voiture va trop lentement, elle ne fonctionnera pas, mais vous n'avez pas vraiment besoin d'avoir beaucoup de vitesse non plus. Vous pouvez également le faire en marche arrière, mais il est alors un peu plus difficile de diriger et de manipuler la voiture

Veuillez utiliser la deuxième vitesse et l'embrayage enfoncé. Il est beaucoup plus difficile de démarrer en première vitesse ou si la voiture est en marche !

J'ai souvent suivi cette procédure avec succès, mais surtout sur des voitures un peu anciennes.

Pour environ 100 $ (USD), vous pouvez acheter une batterie capable de faire sauter votre voiture. Une recherche rapide sur Google pour “jump starter battery pack” vous montrera de nombreuses options et des fourchettes de prix. Ils sont souvent capables de gonfler les pneus, de charger les téléphones et d'autres utilitaires pratiques. Vous le fixez comme vous le feriez pour un démarrage rapide avec une autre voiture et vous démarrez, mais vous ne voudrez peut-être pas les garder attachés trop longtemps. J'en ai une qui m'a souvent sauvé la vie, mais n'oubliez pas de vérifier fréquemment la charge car les batteries se déchargent même lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Je pense que la mienne devrait être rechargée tous les deux ou trois mois et qu'une batterie, sauf la YMWV, peut faire trois sauts.

Si votre batterie est vieille et qu'elle doit être remplacée, vous pouvez utiliser une astuce simple (à condition que vous ayez une batterie humide qui peut être ouverte par le haut) qui consiste à utiliser seulement deux comprimés d'aspirine qui sont couramment disponibles et utilisés pour traiter la fièvre et les douleurs.

1. Ouvrez le capot de votre voiture
2. Dévissez les bouchons de remplissage de chaque cellule

Notez que l'ouverture d'une batterie est dangereuse, ne le faites donc que si vous êtes à l'aise avec les risques et que vous savez ce que vous faites.

1. Divisez les deux comprimés en quantités égales à mettre dans chaque cellule (assurez-vous que chaque trou reçoit un morceau d'aspirine)
2. Fermez tous les bouchons de remplissage et fermez le capot
3. Démarrez immédiatement votre voiture, ne restez pas là à admirer le paysage. La voiture devrait maintenant avoir assez de jus pour un nouveau démarrage.

**_Note : Cette méthode peut sérieusement affecter la durée de vie de la batterie, donc si c'est une batterie neuve et qu'elle vient juste de s'épuiser, évitez d'utiliser cette méthode. Comme nous l'avons mentionné, cette méthode doit être utilisée pour les batteries anciennes et mourantes, vous devez donc vous rendre dans un garage pour la faire remplacer dès que possible.

Quelques méthodes supplémentaires :

Push-start with nowhere to push

Vous avez une transmission manuelle que vous pourriez pousser, mais nulle part où la pousser ? Cela fonctionne si vous êtes en stationnement parallèle ou si vous n'avez pas de terrain approprié pour pousser le démarrage. Vous avez cependant besoin d'une charge de batterie suffisante pour alimenter les injecteurs de la bobine d'allumage. Soulevez une des roues motrices du sol, passez la voiture en 4e ou 5e vitesse et mettez la clé en position de démarrage, puis tournez la roue soulevée à la main pour faire tourner le moteur. Si la tourner par le pneu est trop difficile, on peut utiliser une clé à douille à cliquet sur l'écrou de l'essieu avec une longue barre d'extension.

Notes de sécurité : Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré et que vous disposez d'une méthode secondaire pour bloquer les roues non motrices. Si vous utilisez la méthode de la clé, il doit s'agir d'un cliquet ou, une fois que le moteur aura pris le relais, votre clé se transformera en projectile !

Charge d'entretien avec l'adaptateur secteur d'un appareil électronique

Vous avez un chargeur de portable ou un autre appareil avec une sortie de 13-15v ? Branchez-le aux bornes de la batterie pendant une demi-heure environ et, si la batterie est en bon état, vous aurez probablement assez de charge pour démarrer. Pas utile sans prise de courant à proximité, mais j'ai déjà utilisé cette méthode avec succès à la maison. Elle peut également être combinée avec la méthode ci-dessus si vous n'avez pas une charge de batterie suffisante pour alimenter le système d'allumage.

Les piles vieillissent et leur capacité à fournir la quantité de courant appropriée diminue, cela se remarque surtout lorsque la température baisse. Tous les conducteurs qui vivent dans des zones où la température descend à -20°C - la nuit - en sont conscients. Votre magasin de batteries local devrait disposer d'un testeur de batterie pour évaluer les principales caractéristiques électriques de la batterie et du circuit de charge de la voiture.

Il vaut la peine de faire une vérification de votre batterie, cela peut être aussi simple que de remplacer la vieille batterie.

Si vous avez une batterie chargée qui traîne, vous pouvez démarrer une voiture à partir de là. Attachez les câbles de démarrage comme vous le feriez pour une batterie d'un autre véhicule. Vous n'aurez probablement pas beaucoup de démarrages avec cette batterie avant qu'elle ne soit à plat. Bien sûr, il serait plus logique de mettre la batterie chargée dans votre voiture, si elle convient.

Vous pouvez faire démarrer une voiture à boîte manuelle seul (sans personne pour vous aider à pousser) si vous pouvez pousser en marche arrière (en utilisant votre dos) pour faire reculer la voiture sur une légère pente. Pas trop raide, sinon vous ne pourrez pas la pousser vers le haut. La meilleure solution est une voiture longue et presque plate. Même sur une colline modérément raide, vous pouvez pousser la voiture un pas à la fois par les muscles de vos jambes et de votre dos.

En gardant la porte du conducteur ouverte, mettez la transmission en première vitesse, poussez l'embrayage vers le bas avec votre jambe droite, et poussez la voiture en arrière en montant avec votre jambe gauche à travers la porte ouverte (en supposant que le volant se trouve du côté gauche de la voiture). Lorsque vous êtes fatigué, débrayez et la voiture s'arrêtera au milieu de la colline. Répétez l'opération jusqu'à ce que vous soyez assez loin en haut de la colline pour pouvoir prendre assez de vitesse en bas.

Ensuite, pour démarrer, mettez la voiture au point mort, poussez-la un peu en avant, sautez dedans, attendez qu'un peu de vitesse se développe grâce à la gravité, et mettez-la en première vitesse pour démarrer le moteur (et priez pour que ça marche du premier coup pour ne pas avoir à répéter).

Si vous êtes dans une zone plate sans colline à gravir, démarrer en marche arrière vous donne plus de puissance : Passez en marche arrière, poussez l'embrayage avec la jambe droite et poussez la porte ouverte avec la jambe gauche pour développer une certaine vitesse, puis relâchez l'embrayage pour essayer de démarrer le moteur. Soyez prêt à appuyer à nouveau sur l'embrayage, car lorsque la voiture démarre, elle n'aura pas assez de vitesse pour tourner (et pourrait mourir comme lorsque vous ralentissez sans engager l'embrayage).

Si vos batteries sont mortes parce que vous avez oublié d'éteindre les lumières (pendant quelques heures et non des jours, donc la batterie n'est pas morte à 100%, mais seulement presque morte et n'a pas assez de jus pour démarrer votre voiture) : Avant de démarrer, éteignez les lumières et attendez une heure ou moins pour laisser la batterie se reconstituer. Vous pouvez aussi utiliser ce temps pour trouver quelqu'un pour démarrer la voiture ou vous aider à pousser :-)

Il existe une méthode qui fonctionne pour la plupart des voitures manuelles, qui consiste simplement à mettre la voiture en mouvement avant de démarrer le moteur, autrement dit un démarrage par poussée - cela fonctionnera pour les nouvelles batteries sans les endommager comme le ferait la méthode ci-dessus.

Deux variantes de la méthode qui auraient le même effet :

1. Demandez à quelques personnes de vous aider à pousser la voiture, poussez l'embrayage à fond et mettez-la en deuxième vitesse (ne relâchez pas l'embrayage tout de suite). Commencez à pousser la voiture et une fois qu'elle a pris de la vitesse - faites sauter l'embrayage et le moteur devrait démarrer, et l'alternateur de la voiture devrait recommencer à charger la batterie. Le contact doit être mis. S'il ne fonctionne pas au début, continuez à appuyer sur l'embrayage et à le relâcher, et vous devriez y arriver. Parquez au sommet d'une colline en faisant face au bas - assurez-vous que le frein d'urgence est enclenché. Lorsque vous retournez à votre voiture, relâchez le frein et faites la même chose que ce qui est mentionné dans la méthode précédente. - Pour ces deux variantes, il vous suffit d'atteindre une vitesse de ~ 8 km/h avant de relâcher l'embrayage pour qu'il fonctionne - plus vous ralentissez et plus il est probable qu'il tombe en panne, plus vous êtes rapide, mais plus vous courez de risques (par exemple, absence de direction assistée lorsque le moteur est arrêté - enfant sur la route, pas de moyen facile de faire une embardée, éclaboussures). Crêpes pour enfants au petit déjeuner).