Comment empêcher les voitures de suivre les autres ?

Pour quelqu'un qui suit agressivement, il veut généralement passer, donc vous pouvez ralentir et vous ranger sur le côté, ou changer de voie si possible, pour qu'il puisse vous dépasser. Vous ne voulez pas les avoir autour de vous, donc les laisser passer est votre meilleure option. A moins que vous n'ayez fait quelque chose qui les mette en colère, comme leur couper la route. Dans ce cas, vous devrez soit faire face à la situation pendant un court moment, soit appeler la police, car elle vous suivra probablement jusqu'à ce qu'elle soit satisfaite. Quoi que vous fassiez, ne les arrêtez pas ou ne les engagez pas, les gens meurent de cette façon.

Le problème avec l'autre type de personnes est qu'elles ne sont généralement pas attentives, donc vous ne pouvez pas faire grand chose en dehors de ma première suggestion puisqu'elles ne remarqueront rien de ce que vous faites parce qu'elles ne sont pas attentives.

Examinez votre environnement. Quelle est la limite de vitesse ? Vous allez trop lentement ou le talonneur va trop vite ? Y a-t-il un moyen pour qu'ils vous dépassent, ou pour que vous vous écartiez du chemin ? Donnez-leur une ouverture, si vous le pouvez. Bien souvent, ces problèmes peuvent être résolus en se concentrant sur le monde qui vous entoure, au lieu de se concentrer uniquement sur la personne en colère derrière vous.

Bien sûr, si vous avez affaire à une personne qui vous suit juste pour faire l'idiot, alors vous ne pouvez pas faire grand-chose pour résoudre le problème. Il suffit de ralentir (doucement) pour éviter de graves dommages.

Beaucoup suggèrent d'utiliser les freins, ce qui semble une proposition très risquée.

Quelqu'un a utilisé la technique suivante sur moi lorsque je suivais par inadvertance une corvette qui roulait de manière irresponsable (il la mitraillait lorsque le feu a changé pour se dépêcher de passer au prochain feu rouge). J'ai supposé qu'il allait accélérer à tout moment et qu'il suivait donc un peu trop près pour son confort.

Il a allumé ses feux de détresse pendant quelques clignotements. Cela a immédiatement attiré mon attention et n'a pas utilisé le frein du tout. C'est moins abrasif que la méthode de l'essuie-glace, mais cela ne peut probablement pas être considéré comme une coïncidence, et il est moins probable que cela ne fasse qu'accentuer la colère de quelqu'un, je pense.

Cependant, aucune de ces réponses ne fonctionnera probablement pour l'agresseur de l'arrière pour vous avoir, donc vous devriez probablement (essayer de) les laisser passer.

Je fais généralement ce qui suit :

• Relâcher l'accélérateur

• Taper doucement sur les freins de temps en temps dans l'espoir que les feux les fassent ralentir

Ralentir de l'une ou l'autre de ces façons crée évidemment un certain risque qu'ils me percutent immédiatement, mais la vitesse relative serait faible, donc c'est mieux qu'un sérieux accrochage plus tard si je dois m'arrêter brusquement.

Aujourd'hui, un ami m'a raconté son “truc” pour dissuader les voitures de vous suivre et j'ai même essayé de le faire sur le chemin du retour.

En gros, si une voiture vous suit de trop près, vous pouvez faire semblant de régler votre rétroviseur à plusieurs reprises. J'ai juste levé mon bras et j'ai lentement remué le truc en conduisant, les yeux vers l'avant tout le temps.

La voiture qui me suivait a lâché l'accélérateur pendant quelques minutes avant de reprendre la route avec le tailgating. Je l'ai refait, et bien sûr, il a encore laissé un peu d'espace ! Je ne sais pas trop pourquoi, peut-être que la personne derrière est “effrayée” que la personne devant la voiture la regarde (pendant ce temps, elle ne peut pas voir le conducteur) ?

J'ai une méthode qui fonctionne bien et/ou que j'utilise uniquement dans des circonstances où elle semble susceptible de réduire et non d'augmenter le risque global. Je l'ai utilisée davantage sur les gros camions que sur les voitures.

**Pourquoi le faire :

S'il est judicieux de laisser partir le talonneur, je le fais généralement. Cela peut ne pas être le cas dans certaines situations de circulation où le talonneur est dangereusement proche si un arrêt est nécessaire et que permettre le dépassement n'est pas une bonne option immédiate. Les raisons peuvent en être multiples, mais deux situations typiques se présentent lorsque le fait d'autoriser un dépassement peut

• augmenter le danger au moment du dépassement (mélange de : route sinueuse et étroite, faible visibilité, mouillé, pas de lignes de dépassement, … )

• créer une situation dans laquelle ma “qualité de voyage” globale serait sévèrement dégradée avec un gain nul ou nettement inférieur (par exemple, un transporteur de bétail qui déverse des effluents dans une situation de route de campagne à fort trafic - s'il me dépasse, il est alors coincé devant moi et je suis éclaboussé d'excréments de bétail sur de nombreux kilomètres - dangereux aussi bien que désagréable.

Attention: Gardez à l'esprit dans les situations suivantes qu'un gros camion chargé peut peser 40 tonnes et probablement plus que 20, et a une distance d'arrêt meilleure que les paquebots et les trains de marchandises mais bien pire que les voitures. Il convient de prendre des mesures pour tenter de réduire les risques de déception et non de les augmenter.

Méthode:

Ralentissez très doucement pour combler l'écart entre vous et le talonneur et, “jusqu'à ce que vous soyez certain que vous avez leur attention”. c'est-à-dire qu'il arrivera un moment où ils devront être conscients que l'écart se rapproche de zéro. Vous n'êtes pratiquement plus en danger à ce stade car un accident était presque certain dans le cas précédent en cas d'arrêt soudain.

Puis continuez à réduire lentement votre vitesse et à combler l'écart entre vous et le véhicule en avant de vous. Le véhicule derrière vous n'a pas d'autre choix réaliste que de maintenir un gp minimum et de réduire sa vitesse. Un idiot, un ivrogne ou un homme en mission peut établir un contact entre deux véhicules, mais c'est extrêmement improbable, et vous pourriez tout aussi bien le découvrir maintenant, avec un certain degré de contrôle, que plus tard, par erreur. Lorsqu'un espace “adéquat” s'est ouvert devant vous, accélérez “très brusquement” puis freinez très visiblement (une bonne et longue rafale de feux de freinage) pour arriver et maintenir une distance de sécurité derrière la voiture qui vous précède. Ils peuvent choisir de s'adapter, de maintenir maintenant une distance de sécurité, ou peuvent “comme cela arrive parfois” accélérer agressivement et se remettre “à vos trousses”. Vous pouvez répéter la procédure ci-dessus plusieurs fois et ils ne peuvent pas vous en empêcher MAIS il y a de fortes chances que 2 ou 3 fois maximum soit le plus utile. Si cela n'a pas fonctionné après quelques applications, une version modifiée fonctionnera, d'une manière ou d'une autre.

Plan B

Revenez comme avant et restez en arrière. Si cela est possible et utile, faites en sorte qu'ils puissent dépasser en toute sécurité. S'ils ne dépassent pas et n'augmentent pas l'écart suivant, vous pouvez maintenir une distance de suivi suffisante pour vous deux en cas d'urgence.

Les cas où j'essaierais de ne pas les laisser dépasser pourraient être la situation du “camion de réserve” où ils ne peuvent aller nulle part une fois qu'ils sont passés et éclaboussent alors indéfiniment votre voiture d'excréments. Dans de tels cas, vous pouvez généralement contrôler la vitesse et l'emplacement du véhicule qui vous suit. S'ils sont si agressifs qu'ils continuent à menacer votre vie de façon répétée, un enregistrement de leur plaque d'immatriculation et un appel téléphonique ultérieur peuvent aider à empêcher que d'autres personnes soient menacées de la même façon. Les gros camions lourdement chargés ne peuvent généralement pas dépasser de façon réaliste dans de telles situations s'ils ne sont pas “autorisés” à le faire.

Encore une fois, l'objectif est d'améliorer la sécurité et de réduire le risque en général. Si vous pouvez les laisser partir de manière réaliste, c'est souvent le meilleur choix.

Une technique que j'ai trouvée utile à l'occasion est d'allumer brièvement les phares. Les feux de stop s'allument alors comme si vous étiez en train de freiner, mais sans réduire votre vitesse.

Les feux de stop allumés sont généralement suffisants pour faire reculer le hayon (car ils pensent que vous ralentissez), mais comme vous ne perdez pas vraiment de vitesse, il n'y a aucun risque de combler l'écart et de provoquer une collision en queue de train. Il s'agit d'une approche similaire à celle du freinage du pied gauche préconisé dans Réponse de Lefty , mais beaucoup plus facile à réaliser en toute sécurité (surtout si vous n'êtes pas entraîné au freinage du pied gauche). Il y a cependant quelques inconvénients à cette technique :

• Certains véhicules ont des phares automatiques, ce qui rend la technique difficile ou impossible à appliquer @holroy ).
• Les phares clignotants peuvent semer la confusion dans la circulation devant le véhicule, car ils pensent que vous essayez de communiquer avec eux. @David Richerby )
• Cela ne va pas fonctionner la nuit, puisque (avec un peu de chance) vos phares sont déjà allumés.

Par conséquent, cela ne sera pas utile dans toutes les circonstances. Cependant, il devrait encore être utile à certains conducteurs, dans certaines circonstances.

Vous ne voulez pas freiner lorsque vous êtes suivi, mais vous voulez activer vos feux de freinage. C'est pourquoi un ami a installé un mécanisme pour activer les feux de freinage sans freiner réellement. Il a dit qu'il n'était pas sûr que ce soit tout à fait légal - mais que c'était certainement efficace.

Bien sûr, si quelqu'un vous agresse activement, la bonne réponse est de téléphoner aux services d'urgence (112, 911, etc., selon l'endroit).

Utiliser les méthodes ci-dessus pour rester en sécurité. Vous pouvez toujours utiliser vos balais d'essuie-glace comme moyen de dissuasion. En général, si quelqu'un suit de très près, il se vaporise sur son pare-vent. Encore une fois, n'utilisez cette méthode que si vous alertez le conducteur, n'utilisez pas cette méthode pour le mettre en colère, jetez-le simplement hors de ses pieds pendant une minute pour qu'il réalise qu'il vous suit de près. Je fais cela tout le temps et les gens s'éloignent du chemin, pas de klaxon, pas de FU, juste une passe rapide et ils ne me suivent plus.

Vous pourriez mettre une sorte de panneau à l'arrière de votre voiture, comme un morceau de panneau d'affichage dans la fenêtre (peut-être un petit morceau de contreplaqué et quelques vis ? Bien que cela puisse endommager votre voiture) qui indique qu'il ne faut pas aller plus vite pour pouvoir faire le tour.

Réfléchissez à la raison pour laquelle ils sont en queue de peloton. Vous devez être attentif à la route et à la circulation, rouler près de la limite de vitesse (si les conditions météo/etc. le permettent) et rester dans la (les) bonne(s) voie(s) sauf pour dépasser. Si vous êtes largement en dessous de la limite de vitesse, accélérez ou sortez occasionnellement de la route en toute sécurité pour laisser passer les autres. Si vous êtes sur la voie de gauche et que vous ne dépassez pas à une vitesse raisonnable (rapide), poussez-vous ! Pas besoin de “faire passer un message”. Rester à l'écart des autres conducteurs est la règle que je suis et j'attends (j'espère) que les autres conducteurs suivent.