Lorsque je gare ma voiture dans le garage, le côté passager finit par être proche du mur (conception du garage, pas question de stationnement). Mon passager (mon partenaire) finit toujours par claquer la porte de sa voiture contre le mur. Comment puis-je l'empêcher de claquer la porte de sa voiture contre le mur ?
Demandez à votre passager de sortir de la voiture avant de la garer. Cela vous laisse également libre de la garer juste à côté du mur. Pour le passager, cela présente l'avantage de pouvoir ouvrir la porte jusqu'à son arrêt et de pouvoir facilement sortir de la voiture.
Ma réponse suppose que vous avez déjà essayé de leur parler simplement et que cela n'a pas fonctionné, et aussi que vous voulez qu'ils sortent du véhicule exactement à cet endroit.
Comme il s'agit de Lifehacks, et non de “Comment puis-je apprendre à mes passagers à se comporter comme je le veux”, je recommande de prendre des mesures pour que, même s'ils fracassent la porte contre le mur, les dommages soient interceptés ou minimes. Vous pourriez installer une sorte de butoir, soit au mur, soit à votre porte. Un butoir sur la voiture pourrait cependant donner à votre voiture un aspect moche, ce qui pourrait être un problème pour vous. Mais le grand avantage est le suivant : il fonctionne non seulement dans votre garage, mais aussi dans tous les parkings publics. De plus, il est bon marché (peut-être 5 à 10 dollars). L'inconvénient est que le tampon absorbera les dommages pour vous et, ce faisant, il se dissipera en une centaine d'utilisations. L'alternative est un tampon en caoutchouc sur le mur du garage ; une solution bien plus durable et qui ne rendra pas votre voiture laide. Une barre d'impact en caoutchouc peut être achetée dans n'importe quelle quincaillerie pour un prix aussi bas que l'autre solution. Par rapport à la barre de voiture, cette solution est d'une grande durabilité.
Essayez de fixer un tapis de porte (de préférence souple) au mur de votre garage. Mon grand-père a utilisé cette méthode et cela fonctionne très bien car vous avez une grande surface sur laquelle la porte peut se cogner.
Si vous utilisez des vis au lieu de ruban adhésif ou de colle, assurez-vous de couvrir les vis.
Ma mère a eu ce problème et elle a trouvé des morceaux de tapis en laine épais qui étaient restés après la rénovation et les a pliés pour qu'ils soient doublement épais, puis les a agrafés au mur. La porte de la voiture a donc toujours eu un atterrissage en douceur - elle a bien fonctionné, plus de rayures et de bosses !
Je suis sûr que la plupart des magasins de revêtements de sol vous vendront des chutes très bon marché (ou même vous les donneront gratuitement) si vous n'avez rien de convenable déjà.
Vous avez besoin d'une agrafeuse murale de type robuste idéalement ou bien vous pouvez utiliser une des colles de construction ou même des vis ordinaires (mais vous devez alors protéger les têtes de vis pour qu'elles ne rayent pas)
Je fais sortir le passager en premier, mais même ainsi, j'ai des cartons plats utilisés auparavant pour diverses choses qui s'appuient contre les murs du garage afin de ne pas endommager moi-même les portes en les ouvrant à l'intérieur. J'ai dû les scotcher à plat - une fois, l'une d'entre elles s'est ouverte et je n'ai pas pu sortir du côté du conducteur, cela a empêché la porte de s'ouvrir suffisamment.
En supposant que vous avez un mur des deux côtés de votre garage, vous pouvez couper une longueur de corde d'environ un pied (la longueur exacte peut varier) en dessous de la largeur du garage.
Fixez solidement cette corde au mur du garage du côté du conducteur. Avant de laisser sortir votre passager, faites passer la corde par la fenêtre du côté conducteur et demandez au passager de la fixer à la poignée de la porte intérieure du côté passager.
Lorsqu'ils ouvriront leur porte, la corde l'empêchera de s'ouvrir complètement et de heurter le mur.
J'avais des restes de revêtement en vinyle (provenant de la pose d'un revêtement extérieur). Je l'ai cloué au mur (en l'emboîtant comme vous le feriez si vous l'installiez normalement). Cela fonctionne très bien et maintenant je n'ai plus à me soucier de la manière dont je vais stocker les pièces supplémentaires (au cas où une pièce extérieure serait endommagée). Il est très proche du mur, mais offre une surface assez souple pour faire rebondir une porte. Vous pourrez peut-être demander des morceaux de ferraille si vous voyez une maison se faire remblayer. Chaque morceau doit mesurer au moins deux pieds.
**_Acheter une voiture plus petite et plus économe en carburant ? Vous pouvez également coller un morceau de mousse sur la porte de la voiture ou la porte du garage. Honnêtement, je pense que la plupart des gens se soucient plus des bosses sur les portes de leur voiture que des trous massifs dans la couche d'ozone causés par la conduite de ces énormes SUV !
Les BMW du milieu des années 90 sont équipées d'une bande de caoutchouc qui protège les portes (image non pas de moi, mais similaire). Je ne sais pas pourquoi d'autres constructeurs automobiles ne le font pas http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/BMW-E36-convertible.jpg
