Une solution courante que j'ai vue est d'avoir une balle de tennis (ou un objet similaire) qui peut être accrochée au plafond. (Vous pouvez peut-être acheter un kit fait à cet effet.) Avec l'aide d'une autre personne, conduisez votre véhicule dans le garage jusqu'à un endroit où vous avez de l'espace libre des deux côtés. Attachez une corde au plafond et à votre balle de tennis. La balle doit pendre et toucher votre pare-brise.

Au retour, entrez dans le garage juste assez pour toucher la balle de tennis sur le pare-brise. Vous devez être positionné avec suffisamment d'espace pour ne pas endommager le mur ou la porte du garage.

Image trouvée sur http://v6mustangperformance.com/

Certains camions et bus sont équipés d'un miroir pour éliminer l'angle mort avant.

Inverser le principe - fixer tout vieux miroir au mur/plafond. Il faudra peut-être faire quelques essais (et faire appel à un grand ami) pour obtenir la meilleure position.

Vous pouvez acheter/fabriquer un bouchon de parking pour votre voiture.

Si vous comptez en fabriquer un, procurez-vous un vieux morceau de tapis et un petit morceau de bois d'au moins 1 pouce de diamètre. La moquette doit être suffisamment longue pour que, une fois pliée, elle puisse passer sous le pneu. Faites une boucle autour du bâton avec l'excédent de moquette vers la porte du garage. Le poids du véhicule maintiendra le bouchon en place. Une fois que vous arrivez au bâton, vous sentirez une résistance à l'avancement du véhicule.

Updated:

Comme l'a souligné Holroy , cette méthode est sujette au glissement. Un peu de colle aiderait à empêcher le glissement. Votre revêtement de sol vous dictera le type de colle nécessaire.

Image trouvée sur http://www.auto-care.com/

Ceci, mis dans le sol ou dans un bloc de bois. Approchez-vous de lui, jusqu'à ce que vous le tapiez. Puis arrêtez-vous. Résistez à l'envie de reculer.

Edit - Je suis passé d'une image de marqueur d'allée à mon image “dans la nature” de mon garage. J'en ai fait deux et je les utilise depuis plus de dix ans. Il est positionné de manière à protéger les marches contre les chocs et à laisser suffisamment d'espace pour marcher devant la voiture.

Une autre option, si vous avez du mal à construire un bâton mobile, à fixer le butoir de stationnement ou si vous ne faites pas confiance à la balle de tennis, consiste à fabriquer un pare-chocs ou un garde-boue sur le mur. C'est-à-dire un pare-chocs ou un garde-boue en mousse de rembourrage ou porolon .

Comme mon père travaillait dans le domaine du rembourrage, nous avions des rouleaux de porolon, qui étaient parfois stockés dans le garage. Le stationnement n'a jamais été aussi facile que lorsque ceux-ci étaient stockés dans le garage. Nous avons simplement conduit jusqu'à ce que nous voyions le rouleau de porolon/mousse de rembourrage bouger un peu…

Une variante plus simple consiste à coller un morceau de mousse de rembourrage, c'est-à-dire de 4 pouces d'épaisseur, sur le mur, puis à y insérer un petit bâton avec un drapeau par-dessus. Collez-le sur le mur à une hauteur où le pare-chocs avant le touchera, et quand il le fera, vous verrez le drapeau flotter sur vous.

PS ! Vous pourriez utiliser un vieux matelas (ou une partie de celui-ci) pour ce tour. Il suffit de le fixer au mur et de le frapper doucement. Ensuite, vous êtes à la maison en toute sécurité avec le parking.

J'aime marquer le mur avec quelque chose (par exemple un marqueur permanent) pour l'aligner avec les rétroviseurs.

Garez la voiture avec précaution, puis marquez sur le mur l'endroit où se trouve votre rétroviseur latéral, puis à l'avenir, avancez jusqu'à ce que votre rétroviseur s'aligne avec la marque.

Simple et économique… Pas besoin d'acheter quoi que ce soit ou de suspendre des objets au plafond.

La solution consiste à s'écraser presque contre le mur sans endommager la voiture.

Cela peut être réalisé en montant un léger bâton mobile sur le mur, ou très près du mur. Fixez quelque chose de visible en haut, afin de pouvoir vous identifier facilement lorsque vous heurtez le poteau, mais avant de vous écraser contre le mur.

Le poteau ou le bâton pourrait être monté à 2 ou 3 pouces du mur, laissant 6 ou 5 pouces pour la porte du garage !

Modifier: Une option pour un bâton mobile léger, pourrait être un panneau d'arrêt sur le poteau du garage ou un truc similaire

Garez votre voiture en arrivant au garage à l'envers. Utilisez vos deux rétroviseurs latéraux pour aligner la voiture avec le garage. Utilisez le rétroviseur latéral du copilote pour la navigation d'un côté à l'autre. Faites une marque sur le mur qui s'aligne sur le rétroviseur lorsque vous êtes garé à une profondeur suffisante.

Avec un peu d'entraînement, vous pouvez garder les yeux sur le rétroviseur latéral du copilote tout le temps pendant que vous vous garez. Vous pouvez également vous rapprocher du mur du côté du copilote, ce qui vous laisse beaucoup d'espace pour sortir de votre voiture.

J'utilise cette méthode pour un garage qui est profond mais pas confortablement large. Le marquage du mur est un complément à ma méthode en ce qui concerne la profondeur du garage. Comme je ne regarde que le seul miroir qui est censé s'aligner avec le marquage dans la dernière phase du stationnement, cela devrait bien fonctionner.

Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour éviter de heurter le mur.

• Installez un miroir de placard sur un côté du mur. De cette façon, vous pouvez voir à quel point vous êtes proche du mur frontal.
• Installez un rayon laser guidé et choisissez un point sur le pare-brise. Certains kits ont deux lasers, pour deux garages. Je trouve que c'est beaucoup de travail pour les installer (montage, alimentation, alignement, etc.).
• Installez une plaque et un mandrin pour empêcher le pneu avant de dépasser un certain point. Oui, ils peuvent glisser. Certains ont 4 trous pour les ancrer dans le sol. C'est peut-être exagéré.
• Ma voiture avait une caméra de recul, donc je revenais toujours en arrière. Vous pouvez regarder dans les kits de rechange si votre véhicule n'en a pas.
• Méthode du ruban adhésif. Placez un morceau de ruban adhésif sur le sol qui s'aligne avec une lettre ou un autocollant sur le seuil de votre porte. Au maximum, vous ouvrez votre porte à moitié en tirant, en regardant vers le bas jusqu'à ce que le ruban adhésif soit aligné avec une marque sur le seuil de la porte.

J'ai un tel garage et la technique du marqueur visible mentionnée par beaucoup ici fonctionne pour moi.

Il y a une prise électrique sur le côté du garage. Je m'assure que la prise électrique est bien alignée avec l'extrémité de la porte du passager avant de mon minivan. Cela me donne environ 5 cm à chaque fois. Assurez-vous simplement de ne pas vous pencher trop en avant sur votre siège lorsque vous vérifiez l'alignement avec le marqueur.

Une sorte de marqueur à un endroit plus facile et plus sûr pour vous fonctionnera très bien. (Il n'en reste pas moins qu'il y a un certain facteur d'excitation à chaque fois !)

Demandez à une personne de confiance de surveiller l'avant de la voiture lorsque vous entrez, conduisez très lentement jusqu'à ce qu'elle vous dise “stop” lorsque vous êtes à 5 ou 6 cm du mur, pour que vous soyez suffisamment dans le garage.

Puis reculez, et recommencez plusieurs fois. Une fois que vous êtes à l'aise pour savoir combien de temps votre voiture est sur le bitume que vous ne pouvez pas voir (pare-chocs avant inférieur), roulez lentement et arrêtez-vous où vous pensez que vous devriez, avec la personne qui vous regarde pour crier “stop” mais seulement à la dernière minute.

Je sais que 5-6 pouces ressemble déjà à la dernière minute, mais une fois que vous avez fait cela plusieurs fois, vous reconnaîtrez que près d'un demi-pied de liberté est en fait assez important. Et il vous suffit d'être à moins de 8 pouces du mur, ce qui représente presque ¾ de pied.

Cela vous apprendra la longueur de la voiture, et vous permettra de garer votre voiture n'importe où. Les idées de balles et de bâtons de tennis sont vraiment géniales, mais elles ne sont pas présentes au supermarché, au club de golf, ou à d'autres endroits où vous pourriez vous garer et où l'espace pourrait également être limité. Ou à l'endroit où vous voulez que la voiture soit garée serrée afin que personne ne puisse attraper l'arrière avec un chariot/autre véhicule/etc. Cela vous aide également à avoir plus confiance en vous lorsque vous sortez d'un parking entre deux voitures (avant et arrière) dans une rue.

Bien que vous deviez “réapprendre” si vous changiez de voiture, vous devez également repositionner les bâtons et les balles de tennis, mais avec cette méthode, une fois que vous avez la technique et l'expérience, apprendre une nouvelle voiture est assez simple.

Fenders

Mettez quelque chose de mou sur le mur, comme une mousse ou une aile en caoutchouc . Vous pouvez ensuite conduire, lentement, jusqu'à ce que vous le touchiez.

Même les bouteilles en plastique feront l'affaire (en fonction de l'espace disponible). J'ai souvent vu des bateaux avec des bouteilles en plastique vides ou des défenses qui traînaient tout autour pour éviter de rayer le bateau lors de l'accostage.

Vous pouvez combiner les défenses avec un signal sonore et lumineux. Il suffit de placer un contact interrupteur derrière la défense, connecté à une sorte de lumière. Lorsque vous touchez la défense, la lumière s'allume et vous savez que vous devez vous arrêter.