Ma voiture a 5 ans et le pare-brise présente de nombreuses petites rayures et imperfections. Celles-ci sont si fines qu'elles ne sont normalement pas visibles mais lorsque le soleil est bas et devant, elles deviennent une irritation.
Y a-t-il quelque chose que l'on puisse faire ? Peut-on les polir ? Ou cela n'en vaut-il pas la peine ?
J'avais une vieille voiture avec beaucoup d'éraflures sur le pare-brise et je l'ai amenée à un professionnel qui m'a dit qu'il n'y avait pas de piratage. Il pourrait bien sûr solliciter son entreprise, mais je n'ai pas eu cette impression. Il faut donc soit vivre avec, soit remplacer le pare-brise.
L'approche principale consiste à utiliser une série d'abrasifs très fins et de produits de polissage du verre. Le problème de cette stratégie est qu'il faut beaucoup de temps pour polir le verre et beaucoup d'habileté. J'utilise une stratégie différente comme suit :
(1) nettoyer le pare-brise
(2) argile le pare-brise ; il est absolument essentiel d'éliminer complètement toutes les particules
(3) utiliser un tampon ou une serviette en papier très légèrement humide et y déposer du sel de table, puis frotter le pare-brise avec ce dernier de manière dure
Ce que cela fait, c'est lisser le verre, pas le rayer. Le verre est en fait amorphe ; le sel pousse le verre et le lisse sans le rayer. Le sel est trop mou et trop friable pour rayer le verre, c'est pourquoi cela fonctionne. D'un point de vue technique, cela s'appelle “polir”, pas “polir”.
Encore une fois, vous devez d'abord bien argile le pare-brise ; si vous ne le faites pas, vous le rayerez bien plus.
Vérifiez votre police d'assurance automobile ; elle peut vous permettre de faire remplacer votre pare-brise et de payer la majeure partie des frais à votre place, et elle ne comptera pas comme une réclamation et n'aura donc aucune incidence sur la prime de l'année suivante. La dernière fois que j'ai fait remplacer mon pare-brise parce qu'il était plein de micro-rayures, j'ai payé environ 5 % du coût de remplacement, bien que je ne doute pas que la compagnie d'assurance ait été prise en défaut (pardonnez le jeu de mots) parce que le processus a pris environ 10 minutes et que la facture de l'assurance représentait environ le quart de la valeur de la voiture
Ils font cela parce qu'il est généralement moins cher de remplacer un pare-brise très rayé que de payer une demande d'indemnisation pour un accident qui s'est produit parce que vous ne pouviez pas voir à travers votre pare-brise très rayé
Vous pouvez utiliser du dentifrice pour enlever les éraflures. Ils agissent comme des abrasifs qui les enlèvent. Ajoutez un peu de dentifrice sur un chiffon humide, puis frottez doucement sur la partie rayée du pare-brise. Ensuite, nettoyez-les doucement avec un chiffon doux. L'ajout de dentifrice avec du bicarbonate de soude permet de mieux les enlever. Beaucoup de gens dans ma ville les essayent pour enlever les rayures des vélos. Il suffit de faire une recherche sur Google à propos de l'élimination des éraflures à l'aide de dentifrice. Cela vous aidera.
Je ne croyais pas que cette méthode fonctionnait jusqu'à ce que je l'essaie moi-même. Je peux personnellement témoigner de son efficacité.
Polir le pare-brise à sec avec de la laine de verre 0000 (extra fine) sèche. Il est essentiel d'utiliser de la laine extra fine 0000, sinon vous aggraverez les rayures. Une fois que le pare-brise est totalement et complètement propre, appliquez avec parcimonie un agent mouillant (tel que RainX).
J'ai mélangé un dentifrice standard avec du bicarbonate de soude et cela a définitivement fonctionné pour moi. Les égratignures que j'ai eues étaient assez légères et il faut passer un peu de temps à les recouvrir de graisse d'arc. Mais cela en valait la peine.